Огон — это заделанная петля на конце стального троса. Через огон трос крепят к скобе, крюку, рым-болту или талрепу. В полевых условиях петлю собирают на винтовых зажимах DIN 741, в мастерской — обжимают алюминиевой втулкой. Разбираем оба способа и главное правило ориентации зажимов, из-за нарушения которого петли и рвутся.
Что понадобится
- оцинкованный трос нужного диаметра с запасом 30–40 см на петлю;
- коуш по диаметру троса — стальная «капля», которая не даёт тросу переломиться на малом радиусе;
- зажимы DIN 741 — от двух до четырёх штук в зависимости от диаметра, либо алюминиевая втулка DIN 3093 и пресс-клещи;
- гаечный ключ (лучше динамометрический), кусачки или болторез, изолента.
Пошаговая инструкция
- Обмотайте место реза изолентой и отрежьте трос — так конец не распустится (подробно — в статье чем резать трос).
- Уложите трос в жёлоб коуша и загните мёртвый конец вдоль рабочей ветви. Длина мёртвого конца — 6–8 диаметров троса на каждый зажим плюс хвост.
- Первый зажим поставьте вплотную к коушу. Ориентация — по правилу FIST: положите кулак (по-английски fist) на трос — «костяшки», то есть литое седло зажима, ложатся на длинную рабочую ветвь, а «пальцы», то есть U-скоба, охватывают короткий мёртвый конец. Та же мысль в мнемонике «never saddle a dead horse» — «не седлай мёртвую лошадь»: седло — только на рабочую ветвь.
- Остальные зажимы ставьте с шагом около шести диаметров троса, все — в одну сторону. Хвост мёртвого конца за последним зажимом — минимум 3 диаметра.
- Затяните гайки попеременно и равномерно до нормативного момента из таблицы ниже.
- Нагрузите петлю на 20–30 % рабочей нагрузки и протяните гайки повторно: трос обжимается, и момент падает. Вторая протяжка — через сутки работы.
Сколько зажимов и какой момент затяжки
Нормативы по DIN 741 / EN 13411-5 для шестипрядного троса:
| Диаметр троса | Зажимов на огон | Резьба зажима | Момент затяжки |
|---|---|---|---|
| 2–3 мм | 2 | М3–М4 | 1–2 Н·м |
| 4–5 мм | 2–3 | М5 | 2–3,5 Н·м |
| 6–6,5 мм | 3 | М6 | 4,5–6 Н·м |
| 8 мм | 3 | М8 | 9–12 Н·м |
| 10 мм | 4 | М10 | 15–20 Н·м |
| 12 мм | 4 | М12 | 30–33 Н·м |
Правильно собранный огон на зажимах держит до 80 % разрывной нагрузки троса, опрессованный втулкой — до 90 % (см. как обжать трос). Разрывные нагрузки по диаметрам — в справочнике разрывная нагрузка троса.
Частые ошибки
- скоба на рабочей ветви: пряди передавлены, петля теряет до 40 % прочности — самая частая и самая опасная ошибка;
- петля без коуша: на радиусе меньше трёх диаметров трос переламывается и лохматится;
- зажимы «на вырост» — седло большего размера не обжимает пряди;
- нет повторной протяжки: через сутки под нагрузкой момент падает на четверть;
- чередование направления зажимов «ёлочкой» — все зажимы должны смотреть одинаково.
Если огон держит груз над людьми или страхует человека, закладывайте запас прочности не менее чем пятикратный к рабочей нагрузке, а для подъёма людей — десятикратный, и осматривайте узел перед каждым использованием.
Вопросы и ответы
Можно ли обойтись без коуша?
Для декоративных и слабонагруженных петель — да. Для силовых — нет: без коуша трос работает на переломе, теряет прочность и перетирается о крепёж. Коуш стоит копейки на фоне цены троса.
Держит ли огон на одном зажиме?
Нет. Один зажим — это временная фиксация при монтаже. Норматив — минимум два зажима на тросах до 4 мм и три на 5–8 мм, подробности — в статье про зажимы для троса.
Что лучше: зажимы или опрессовка?
Опрессовка компактнее, держит больше и не требует обслуживания, но нужна пресс-клещи и её нельзя разобрать. Зажимы ставятся ключом за пять минут и позволяют перебрать петлю.
Тросы 1–12 мм, коуши, зажимы DIN 741 и втулки — в наличии на складе в Одинцово: назовите диаметр и задачу, соберём комплект на огон сразу с крепежом.
